桂林車務(wù)段客運(yùn)員工資待遇 廣西鐵路有什么崗位

廣西作為西南地區(qū)的一個(gè)重要的省份，雖然經(jīng)濟(jì)水平不是很發(fā)達(dá)，但是隨著近幾年的發(fā)展有了很大的改變。特別明顯的就是鐵路路線的不斷增多。鐵路路網(wǎng)的不斷增加和完善，不僅加強(qiáng)了廣西和外地之間的溝通，對(duì)于廣西的經(jīng)濟(jì)也有很大的推動(dòng)作用。那么小伙伴們知不知道桂林車務(wù)段客運(yùn)員工資待遇是怎么樣的呢？現(xiàn)在不少小伙伴們出行的方式大多數(shù)會(huì)選擇動(dòng)車，感興趣的小伙伴們可以和小編一起來(lái)看看喲！     

一、桂林車務(wù)段客運(yùn)員工資待遇

鐵路客運(yùn)段乘務(wù)員工資待遇，乘務(wù)員平均工資為3200元/月，其中100%的工資收入位于區(qū)間3000-4000元/月。車務(wù)段包括兩個(gè)部分。第一個(gè)部分就是車務(wù)段機(jī)關(guān)。待遇和環(huán)境都比較好。都會(huì)在城市里面。第二個(gè)部分就是分到車務(wù)段管理下屬的火車站。這個(gè)就要看運(yùn)氣了，有些車站的環(huán)境好，但是待遇相比機(jī)關(guān)要差一點(diǎn)兒。

車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運(yùn)營(yíng)控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入，列車的運(yùn)行監(jiān)控。保證客運(yùn)、貨運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，指揮列車、機(jī)車的運(yùn)行，保證運(yùn)營(yíng)收入的正?；厥铡?br/> 一般特等站和一等站是路局直屬，與車務(wù)段平級(jí)；二等及二等以下由車務(wù)段管轄。車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運(yùn)輸調(diào)度科、營(yíng)銷科等管理機(jī)構(gòu)。

二、廣西鐵路有什么崗位

如今鐵路系統(tǒng)主要包括汽車段，工務(wù)段，電務(wù)段、車務(wù)段和車輛段，一般鐵路局的招聘單位不外乎這五大系統(tǒng)。工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)保養(yǎng)和維修鐵路線以及橋梁和隧道設(shè)備，鐵路巡道和鐵路道口的看守都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。二是所屬崗位，職位不同，薪資結(jié)構(gòu)也不同。例如，車站值班員和火車司機(jī)等高強(qiáng)度，高風(fēng)險(xiǎn)職位的薪水要比業(yè)務(wù)員庫(kù)管員工資高。所以小編為大家收集了一些關(guān)于鐵路的工作信息來(lái)看看吧

三、火車司機(jī)需要滿足的條件

（一）需要畢業(yè)于鐵路運(yùn)輸學(xué)校（中專以上學(xué)歷），取得相關(guān)車型的駕駛證。年齡不超過45（含45）周歲、能用普通話進(jìn)行交流、身體健康并符合部定機(jī)車乘務(wù)員體檢標(biāo)準(zhǔn)、擔(dān)任學(xué)習(xí)司機(jī)職務(wù)一年（擔(dān)任調(diào)車工作的須作業(yè)滿一年或連續(xù)乘務(wù)6萬(wàn)公里）。

（二）必須有良好的身體狀況，視力是必不可少的。另外，身體狀況必須良好，火車司機(jī)是一個(gè)很辛苦的工作，多數(shù)從司機(jī)崗位退休下來(lái)的人，都患有老寒腿、腰間盤突出， 以及神經(jīng)衰弱等癥狀。所以，為了避免你在工作崗位上堅(jiān)持不下來(lái)，有以上癥狀隱患的人，是不可以被錄入鐵路司機(jī)這個(gè)工作的。

（三）身體健康，身高168cm以上，視力0.8以上，無(wú)色盲色弱，無(wú)傳染疾病。

（四）一般的鐵路司機(jī)，必須有5年以上的從業(yè)經(jīng)歷。

以上就是小編為大家收集的全部?jī)?nèi)容了！不知道小伙伴們對(duì)于鐵路的五個(gè)主要組成部分有沒有一定的了解呢？無(wú)論我們?cè)谲嚿辖?jīng)?？吹降淖邅?lái)走去的服務(wù)員，還是專心駕駛的司機(jī)都是鐵路組成的一部分。在未來(lái)，鐵路的路線會(huì)不斷的增多，也會(huì)帶來(lái)更多的就業(yè)崗位。在鐵路公司上班，工資和待遇都是十分可觀的。感興趣的小伙伴們可以下載桂聘APP來(lái)看看喲！