南寧鐵路局的接觸網(wǎng)工待遇怎么樣 鐵路接觸網(wǎng)工工作

大家好呀，今天我們來和小編一起了解南寧鐵路局工作崗位的相關(guān)內(nèi)容。南寧是廣西壯族自治區(qū)的首府，也是全廣西唯一一個擁有地鐵的城市，所以說南寧的鐵路局工作也是比較受廣西壯族廣西的小伙伴們的歡迎的，而且南寧的交通又比較發(fā)達(dá)，所以說很多小伙伴想去南寧找工作。那么南寧鐵路局正式工工資待遇是怎么樣的呢？南寧鐵路局的接觸網(wǎng)工待遇怎么樣那？讓我們來一起看看吧。

一、南寧鐵路局的接觸網(wǎng)工待遇怎么樣

南寧鐵路局工資待遇，已有76位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，南寧鐵路局平均工資為6035元/月，其中38%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，南寧鐵路局年終獎平均8000元。

有社會保險(5險) ，有住房公積金。

基本準(zhǔn)時下班， 周六周日偶爾加班。

二、鐵路接觸網(wǎng)工工作

接觸網(wǎng)工主要從事電氣化鐵路施工和維護(hù)管理工作。屬于鐵路電氣化中的一個技術(shù)工種。從事的具體工作有支柱安裝、支柱裝配、線索架設(shè)、懸掛調(diào)整、拉線安裝等，屬于一線作業(yè)人員，工作具有很高的危險性。

接觸網(wǎng)作為鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。

接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件和絕緣子。接觸懸掛通過支持裝置架設(shè)在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車。

支持裝置用以支持接觸懸掛，并將其負(fù)荷傳給支柱或其它建筑物。根據(jù)接觸網(wǎng)所在區(qū)間、站場和大型建筑物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建筑物的特殊支持設(shè)備。

定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運行軌跡范圍內(nèi)，保證接觸線與受電弓不脫離，并將接觸線的水平負(fù)荷傳給支柱。

支柱與基礎(chǔ)用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。

中國接觸網(wǎng)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎(chǔ)是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎(chǔ)上，由基礎(chǔ)承受支柱傳給的全部負(fù)荷，并保證支柱的穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱與基礎(chǔ)制成一個整體，下端直接埋入地下。

三、南寧鐵路局簡介

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司，是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司管理的18個鐵路局集團(tuán)有限公司之一，簡稱“寧局”。前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄運營湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣高鐵6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運營里程5523公里，其中高鐵通車?yán)锍?812公里，復(fù)線率45.9%，電氣化率50.5%。

2017年11月1日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的南寧鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過核準(zhǔn)，南寧鐵路局更名為中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司。

以上就是小編搜集到的與南寧鐵路局的接觸網(wǎng)工待遇怎么樣相關(guān)的內(nèi)容啦，希望對感興趣的小伙伴們有所幫助哦。像是鐵路局這樣子的工作，有很多工作崗位都是需要技術(shù)的，所以說大家要好好學(xué)技術(shù)。想了解更多與南寧工作相關(guān)的內(nèi)容的小伙伴，也可以到桂聘網(wǎng)去看看哦。