崇左跨境物流公司哪家好 跨境物流公司是做什么的

哈嘍大家好呀，今天的這篇文章小編想和大家分享的是有關(guān)崇左跨境物流公司的內(nèi)容的哦。不知道大家對跨境物流這個(gè)行業(yè)有多少了解，有沒有小伙伴是學(xué)習(xí)跨境物流公司相關(guān)專業(yè)的呢？物流相信大家對這個(gè)概念已經(jīng)不是很陌生了，跨境可能是指業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)涉及到境外了。那么，崇左跨境物流公司有哪些呢？哪個(gè)比較好呢？感興趣的小伙伴千萬不要錯(cuò)過，現(xiàn)在就一起來看看吧！

一、崇左跨境物流公司哪家好

小編了解到廣西華泰國際貨運(yùn)代理有限公司就聽不錯(cuò)的哦

廣西華泰國際貨運(yùn)代理有限公司是2011年首批入駐廣西憑祥綜合保稅區(qū)的10家企業(yè)之一，致力于為中國-東盟客戶提供專業(yè)的報(bào)關(guān)報(bào)檢、保稅倉儲、甩柜中心、跨境物流等一站式服務(wù)。公司現(xiàn)有專門的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)、物流、倉儲和堆場團(tuán)隊(duì)，業(yè)務(wù)范圍是憑祥綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)中廣泛的。公司始終堅(jiān)持以人為本、人盡其才的理念，為所有員工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和施展能力的舞臺，協(xié)助員工規(guī)劃和明確職業(yè)路徑，提供充裕的晉升和發(fā)展空間。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的進(jìn)一步壯大，現(xiàn)誠邀有識之士加入公司的大家庭，共同努力、攜手奮斗，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。

廣西鼎千電子商務(wù)有限公司 中國-東盟（憑祥）跨境保稅商品直購體驗(yàn)中心是由廣西華泰國際貨運(yùn)代理有限公司全力打造、廣西鼎千電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營的集進(jìn)口商品展示展銷、現(xiàn)場體驗(yàn)、在線線下購物、品牌推廣等功能為一體的體驗(yàn)式購物中心，占地面積1,300平方米，位于中越友誼關(guān)旁、憑祥綜合保稅區(qū)申報(bào)中心大樓負(fù)一層，配套設(shè)施完善，經(jīng)營商品種類齊全?，F(xiàn)已上架歐美、日韓、東盟、南美等數(shù)十個(gè)國家的商品共計(jì)1,000余種，商品種類涵蓋日用品、母嬰用品、洗護(hù)用品、化妝品、進(jìn)口食品、進(jìn)口酒類、陶瓷用品等。直購體驗(yàn)中心以“物美價(jià)廉、服務(wù)大眾”的經(jīng)營理念服務(wù)于顧客，是廣大消費(fèi)者足不出戶即可享有全球優(yōu)質(zhì)商品的新選擇。同時(shí)，中國-東盟（憑祥）跨境保稅商品直購體驗(yàn)中心的在線銷售平臺--憑祥跨境購微商城也已同步啟用。

二、跨境物流公司是做什么的

跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點(diǎn)的實(shí)物和信息有效流動(dòng)和存儲的計(jì)劃，實(shí)施和控制管理過程。

結(jié)合跨境電商及物流的概念與特點(diǎn)，跨境電商物流定義為:在電子商務(wù)環(huán)境下，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化與計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，物品從跨境電商企業(yè)流向跨境消費(fèi)者的跨越不同國家或地區(qū)的物流活動(dòng)。

我國從事跨境電商物流的企業(yè)可分為以下幾類:①傳統(tǒng)郵政、快遞、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展起來的跨境電商物流企業(yè)，如FedEx 等四大國際快遞公司以及順豐、申通等;②傳統(tǒng)零售業(yè)或者大型制造業(yè)組建發(fā)展的跨境電商物流企業(yè)，如蘇寧物流、海爾物流、沃爾瑪物流等;③電商企業(yè)自建物流，如京東物流等;④跨境電商物流聯(lián)盟企業(yè)，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)等;⑤新興跨境電商物流企業(yè)，如出口易、遞四方等；⑥一站式跨境賣家物流服務(wù)平臺

三、跨境物流特征

區(qū)別于傳統(tǒng)國際物流，跨境電商物流有著反應(yīng)快速化、功能集成化、作業(yè)規(guī)范化、信息電子化、服務(wù)系統(tǒng)化等特征;相較于國內(nèi)物流，跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風(fēng)險(xiǎn)性、高技術(shù)性、復(fù)雜性等特征。

第一，競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，跨境運(yùn)輸需求旺盛，加之該地區(qū)海運(yùn)、空運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，因此，對貨源的爭奪和對運(yùn)力資源的爭奪最為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟(jì)相對不活躍，跨境運(yùn)輸需求較少，且運(yùn)輸成本較高，因此該地區(qū)國際貨代服務(wù)資源投入較少。

第二，區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少?？缇澄锪餍袠I(yè)盡管市場競爭者眾多，但受自身資金實(shí)力、管理和技術(shù)能力所限，以及由于全國物流市場相互割裂，其競爭表現(xiàn)在某一區(qū)域市場的企業(yè)之間的競爭，例如長三角區(qū)域跨境物流企業(yè)之間的競爭；或者對某一行業(yè)客戶資源的爭奪，例如對電子制造行業(yè)的客戶資源的爭奪，而跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。

第三，服務(wù)功能單一，增值服務(wù)較少，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象較為嚴(yán)重。大部分跨境物流企業(yè)只能提供海運(yùn)物流或者空運(yùn)物流服務(wù)，能提供多式聯(lián)運(yùn)(如海空聯(lián)運(yùn))和滿足客戶其他不同需求的跨境物流企業(yè)較少；在提供跨境物流服務(wù)時(shí)，局限于報(bào)關(guān)、訂艙等傳統(tǒng)服務(wù)，在提供運(yùn)輸方案優(yōu)化設(shè)計(jì)、綜合物流服務(wù)方面較少，因此同質(zhì)化競爭現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

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