南寧飛機(jī)維修月薪高嗎 飛機(jī)維修專業(yè)情況

大家好呀，今天我們來和小編一起了解南寧飛機(jī)維修的相關(guān)內(nèi)容。說到飛機(jī)想必大家都不陌生吧。隨著時(shí)代的發(fā)展，我們國家在進(jìn)步的同時(shí)，科學(xué)技術(shù)的水平也在不斷的進(jìn)步，比如說我們的交通運(yùn)輸技術(shù)等等，方便了我們的出行，方便了我們的生活，其實(shí)是飛機(jī)等交通工具也是需要維修的，那么南寧飛機(jī)維修工資待遇是怎么樣的呢？南寧飛機(jī)維修月薪高嗎？感興趣的小伙伴來和小編一起了解了解吧。

一、南寧飛機(jī)維修月薪高嗎

修飛機(jī)的一般月薪工資5500～16000元以上。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整;負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng)，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機(jī)維修或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機(jī)維修基本執(zhí)照，有飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)。除了基本許可證和相應(yīng)類型的授權(quán)人員為雇主的首選。

二、飛機(jī)維修專業(yè)情況

培養(yǎng)從事飛機(jī)維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)。

從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)附件修理、基本鉗工實(shí)訓(xùn)、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)等。

三、飛機(jī)維修工作條件

學(xué)飛機(jī)維修需要以下學(xué)歷條件：

1、航空兵機(jī)務(wù)人員，在80年代大多數(shù)是初中學(xué)歷，90年代后提高到高中學(xué)歷居多。

2、民航是壟斷行業(yè)待遇較好，故意提高進(jìn)入門檻，要求航空專業(yè)大專以上。

3、航空兵機(jī)務(wù)大隊(duì)中的技師由專門軍校培養(yǎng)，也是大專起步，地方應(yīng)屆考生最低要進(jìn)本科線才行。

4、學(xué)飛機(jī)維修工程師需要教育培訓(xùn)：一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。CAAC（已改為CCAR）飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。工作經(jīng)驗(yàn)：有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者優(yōu)先考慮，身體健康,責(zé)任心強(qiáng)。

以上就是小編搜集到的與南寧飛機(jī)維修月薪高嗎相關(guān)的內(nèi)容，希望對感興趣的小伙伴們有所幫助。術(shù)業(yè)有專攻，很多機(jī)器的使用方便了我們生活，但是使用的時(shí)間是有一定的期限的，所以說也是需要相關(guān)的維修人員的。想了解更多與南寧飛機(jī)維修相關(guān)的內(nèi)容，可以到桂聘APP上看看哦。