南寧鐵路客運段財務(wù)待遇 南寧鐵路局好進嗎

自從有了火車，鐵路也成為了現(xiàn)代人們重要的交通方式之一，并且在運輸方面有擁有著極其重要的地位。因為鐵路運輸運輸重量大，且運輸速度相較大部分交通方式如公路、水路等等要快，所以平時物流運輸都會選擇鐵路運輸作為最佳方式。鐵路集團是非常大型的企業(yè)，其是專門負責(zé)與鐵路有關(guān)的工作的，往往歸鐵路局管轄，所以也是個政府部門，今天就介紹一個在鐵路局的工作崗位財務(wù)吧。

一、南寧鐵路客運段財務(wù)待遇    

根據(jù)相關(guān)員工分享統(tǒng)計，南寧鐵路局平均工資為5064元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，南寧鐵路局年終獎平均8000元。 

工資收入：月薪:8000元，年終獎:20000元

五險一金：有社會保險(5險)，有住房公積金

上班時間：基本準時下班，周六周日偶爾加班

二、南寧鐵路局好進嗎

較難，南寧鐵路局的前身是柳州鐵路局，后廣西實施西南出海大通道建設(shè)和北部灣經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略，南寧市政府遂向廣西壯族自治區(qū)提議并要求，在廣西壯族自治區(qū)的協(xié)助下向鐵道部要求，經(jīng)鐵道部同意自2007年11月16日起，鐵路局機關(guān)從柳州遷至南寧，并更名為南寧鐵路局，從此宣告了南寧鐵路局的誕生，簡稱“寧局”。南寧鐵路局現(xiàn)管轄湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、洛湛等六條鐵路干線，與廣東、湖南、貴州、云南省以及鄰國越南鐵路相通，現(xiàn)有營業(yè)里程3237公里，配屬機車760臺、客車1421輛，運輸生產(chǎn)單位28 個，在職職工63587人、離退休職工32155人。年貨物發(fā)送量11000萬噸以上，旅客發(fā)送量3300萬人以上，是區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的運輸骨干，在全國500強企業(yè)中名列第298位，在中國服務(wù)企業(yè)500強中名列第90位。因此，去鐵路局工作是較為嚴格的。

三、鐵路局崗位

崗位級別：

車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)層：段長、副段長、科長、副科長。

基層：值班主任、值班員、調(diào)度、調(diào)車區(qū)長(調(diào)度助理)、調(diào)車長、連結(jié)員、制動員。

2、鐵路崗位--機務(wù)段:

機務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負責(zé)鐵路機車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。

主要行車工種：機車乘務(wù)員(司機、學(xué)習(xí)司機、地勤司機)機車鉗工，機車電工，制動鉗工，內(nèi)燃機裝試工。

3、鐵路崗位--工務(wù)段

工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。

工務(wù)工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。

崗位級別：中國鐵路總公司運輸局工務(wù)部部長、工務(wù)處處長、工務(wù)段段長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區(qū)工長(班長)。

4、鐵路崗位--電務(wù)段：

電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負責(zé)管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位。

鐵路工種：信號工

崗位級別：電務(wù)處長、段長(書記)、車間主任(書記)、工長。

職稱級別：干部：高級工程師、工程師、助理工程師、技術(shù)員

5、鐵路崗位--車輛段：

車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負責(zé)列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。

主要行車工種：客車檢車員貨車檢車員車輛鉗工車輛電工制動鉗工內(nèi)燃機裝試工等。

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