南寧鐵路局通信工資 南寧鐵路局怎么樣

時間的腳步從不停留，一轉(zhuǎn)眼，就快要到了元旦，新的一年即將到來。不知道大家有沒有搶到元旦回家的車票呢？農(nóng)歷的春節(jié)的人流是很大的，“春運”考驗著我國的交通能力，不知道經(jīng)歷過春運的小伙伴是什么體驗?zāi)兀磕蠈幨菑V西的交通樞紐，南寧的交通方面還是很不錯的呀。有沒有小伙伴想去南寧鐵路局工作呢？大家了解南寧鐵路局工資是多少錢一個月嗎？今天，我就為大家介紹一下關(guān)于南寧鐵路局通信工資和南寧鐵路局怎么樣的內(nèi)容吧。

一、南寧鐵路局通信工資 

讓我們來看看南寧鐵路局的待遇吧：

南寧鐵路局平均工資為6035元/月，其中38%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，南寧鐵路局年終獎平均8000元。

（一）檢修員

工資收入 月薪:2000元

五險一金 有社會保險(5險) 有住房公積金

上班時間 經(jīng)常晚下班 周六周日均加班

（二）動車檢修人員

工資收入 月薪:8000元 年終獎:20000元

五險一金 有社會保險(5險) 有住房公積金

上班時間 基本準時下班 周六周日偶爾加班

二、南寧鐵路局怎么樣

中國鐵路南寧局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一，簡稱“寧局”。前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。

中國鐵路南寧局集團有限公司管轄運營湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣高鐵6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運營里程5523公里，其中高鐵通車里程1812公里，復(fù)線率45.9%，電氣化率50.5%。

2017年11月1日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的南寧鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過核準，南寧鐵路局更名為中國鐵路南寧局集團有限公司。

三、鐵路局有什么工作崗位

1、機務(wù)段：務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負責(zé)鐵路機車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。

2、車輛段：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負責(zé)列車車輛（不包含機頭）的運營、整備、檢修等工作。

3、客運段：客運段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負責(zé)旅客列車工作人員的管理工作?？瓦\段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)（包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和餐飲服務(wù)）。

4、貨運段：貨運段負責(zé)貨運列車貨運服務(wù)等工作

5、工務(wù)段：工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實行段、車間、班組三級管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

6、電務(wù)段：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負責(zé)管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責(zé)那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護信號設(shè)備使信號正常顯示，維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。

7、建筑段：建筑段負責(zé)管內(nèi)鐵路配套站房建設(shè)及維修保養(yǎng)等工作。

8、車務(wù)段：車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負責(zé)列車運營控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。 

看完上面的內(nèi)容，大家知道了南寧鐵路局整體的工資水平，也了解了南寧鐵路局這個企業(yè)的很多具體信息，知道了鐵路局的工作崗位一般有哪些。了解完這些信息，不知道大家對鐵路局的工作感不感興趣呢？找工作的小伙伴可以上桂聘APP看看呀。以上，就是關(guān)于南寧鐵路局通信工資和南寧鐵路局怎么樣的全部內(nèi)容啦。