南寧地鐵工資 南寧地鐵線路圖

地鐵是我們出行的重要交通工具，很多城市都在規(guī)劃地鐵線路，方便城市居民上下班和日常出行相對于公交和其他的公共交通方式來說，地鐵的交通環(huán)境是比較好的，因為處于地下，而且還有空調(diào)等設備設施，乘車環(huán)境比較舒服，而且地鐵的速度一般都會比較快，大大縮短了我們的出行時間。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，很多地方都有了建設地鐵交通的能力，在廣西唯一擁有地鐵的城市，就是南寧了，目前四號線已經(jīng)開通。在南寧坐過地鐵的朋友都知道地鐵里面有很多的工作人員，而且也經(jīng)常會有各類地鐵工作崗位招聘信息。南寧地鐵線路圖是怎么樣的？在南寧的地鐵工作，工資待遇怎么樣呢？本期小編就和大家聊一聊這些內(nèi)容，感興趣的朋友一起接著往下閱讀文章吧！

一、南寧地鐵工資

南寧軌道交通（Nanning Rail Transit ），是服務于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2016年6月28日開通試運營，使廣西壯族自治區(qū)成為中國第一個開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。南寧地鐵由南寧軌道交通集團有限責任公司（簡稱南寧軌道交通集團）建設，其前身為南寧軌道交通有限責任公司，成立于2008年12月，2014年1月20日正式更名為南寧軌道交通集團有限責任公司，隸屬于南寧市人民政府領導，南寧市人民政府授權南 寧市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會履行出資人職責，是具有獨立法人資格、自主經(jīng)營、獨立核算的國有獨資集團有限責任公司。南寧地鐵服務范圍廣，經(jīng)常需要招聘工作人員，地鐵員工的種類有很多，普通員工的有維持秩序的保安人員，有窗口里負責換零錢的工作人員，還有一些清潔工。不同的工作種類，不同的地方，工資都是不一樣的。就比如廈門跟北京，工資就是差別很遠的。地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結(jié)構(gòu)不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。南寧地鐵這類普通員工的工資都在2800-4000這個范圍里面浮動。

二、南寧地鐵線路圖

截至2020年11月23日，南寧軌道交通運營線路共有4條，即南寧軌道交通1號線，南寧軌道交通2號線，南寧軌道交通3號線 、南寧軌道交通4號線 。里程總長為108千米，共設車站87座（換乘站重復計算）。截至2021年1月，南寧軌道交通在建線路共有1條，分別為5號線一期；另有備建線路共有2條，分別為機場線、武鳴線。2017年4月7日，南寧軌道交通1號線迎來全線試運營百日，一共運送乘客2281.4萬人次，日均客運量22.8萬人次，南寧人平均每人坐3次；開行列車26307列，列車運行圖兌現(xiàn)率100%，正點率99.99%。2016年12月28日至2018年1月4日，1、2號線地鐵共開行列車11.11萬列次，正點率達到99.99%，共運送乘客10031.22萬人次。1號線2017年10月1日客運量達到43.75萬人次；12月31日1號線日客運量為54.48萬人次，2號線日客運量22.60萬人次，當日南寧地鐵1、2號線單日總客運量高達77.08萬人次。線路圖如下：

三、地鐵有哪些崗位

基本的崗位有司機，線控員，售票員，安全員，單號，機電，線路，。一般來講，司機，線控員，安全員，對體力有一定的要求，這三個職位比較適合男生。尤其是線控員，可以直接在站里工作，不用跑來跑去。而售票員這個職位比較適合女生，需要大量的細心和耐心，以及對突發(fā)事件的應急處理能力。剩下的工作，比如通號，機電和供電，都是比較輕松的工作，屬于比較滋潤的職位，到手的工資也不低，一線城市更高。除了上述這些崗位以外，在地鐵上還有三類工作崗位是最好找的。一是建設維護人員和后勤人員，二是鐵路的運營管理人員，三是服務業(yè)人員。隨著新地鐵的開通，帶動了周邊房產(chǎn)，地鐵藝術，廣告等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些新開通的崗位大量缺人，準入門檻也不高，同一時間會有大量的人才涌入。加上這些崗位交通位置好，人流量大，員工工資也相應的水漲船高。總的來說，地鐵公司的工作都是比較輕松和穩(wěn)定的，在地鐵公司工作比在大太陽下風吹日曬要好，但如果你不喜歡相對穩(wěn)定的工作，而是要自己去外面闖一闖，那么對你來說，這里的工作就比較的枯燥和難熬了，各位想要去鐵路公司工作的同學，可以結(jié)合自身的情況，好好考慮一下。

通過以上文章內(nèi)容，我們可以知道，在南寧地鐵工作是一個不錯的崗位，工資待遇比較穩(wěn)定，節(jié)假日的各種福利比較多，而且相對于別的工作來說，要輕松很多。對于地鐵工作感興趣的朋友，可以多了解一下南寧地鐵的招聘信息，本期的內(nèi)容就到這里了，我們下期再見啦！