中鐵十六局在南寧分公司怎么樣

對于剛進入社會的朋友來說找工作就是第一步。其實很多人剛開始找工作不知道怎么去考慮，看公司的名氣大就去了。尤其是沒有對行業(yè)經(jīng)過認真了解的朋友，在找工作的時候往往會比較局限，對于沒有聽說過的公司就不敢去應聘，白白錯失機會。大家應該對中建集團比較熟悉，畢竟在城市的建設過程中中建集團的名字就經(jīng)常出現(xiàn)在路邊的圍墻上。不過今天小編想給大家介紹的是它的好兄弟，中鐵集團，大家可能沒有那么熟悉。那么就來認識一下這個集團吧。

一、中鐵十六局在南寧分公司怎么樣

中鐵十六局發(fā)現(xiàn)不錯，新人月薪在四千多帶五險一金等。

1、中鐵十六局集團有限公司，是國家大型綜合特級施工企業(yè), 具有鐵路、房建特級，公路、市政、水利水電工程總承包一級和城市軌道交通、建筑裝飾裝修、公路路面、預應力、堤防工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，獲得了對外承包工程經(jīng)營權(quán)和對外勞務合作經(jīng)營權(quán)。

2、經(jīng)營范圍涉及工程施工、設計、監(jiān)理、鐵路運營、物流、機械制造、酒店、房地產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域，企業(yè)營業(yè)額達 80 億元以上，在全國 100 家鐵路、公路、隧道、橋梁最大建筑業(yè)企業(yè)排序中名列第 8 位。 

3、集團公司下轄9 個子公司，共有職工 14800 多人，有專業(yè)技術(shù)職稱人員 4000 多人，其中高級職稱 400 多人，持證項目經(jīng)理 530 多人，其中一級項目經(jīng)理 350 多人；員工工種齊全，技術(shù)素質(zhì)好。

4、公司總資產(chǎn) 42 億元，具有與生產(chǎn)經(jīng)營能力相適應的各類施工機械和檢測設備1600 多臺套，綜合機械化施工水平達 90% 以上，路基、橋梁、隧道、土石方、高等級公路路面施工實現(xiàn)了機械化一條龍作業(yè)。

二、中鐵十六局哪個分公司效益好

中鐵十六局三公司競爭實力強勁 屢創(chuàng)第一。

中鐵十六局集團三公司長期堅持“科技興企”方針，以“干一項工程、樹一塊牌子、出一批人才、交一批朋友、獲一方信譽”為經(jīng)營宗旨，現(xiàn)已發(fā)展成為主要承建鐵路、公路、機場、港口、水電、礦山、市政、工業(yè)與民用建筑、地下結(jié)構(gòu)等工程和經(jīng)營機械修理、商貿(mào)飲食、賓館服務、物業(yè)管理等多種行業(yè)的國家綜合型一級施工企業(yè)。

他們在國內(nèi)建筑施工領(lǐng)域連創(chuàng)幾個“第一”：提前建成我國第一座公路、鐵路平行兩用的信江大橋；首次成功治理了我國新建鐵路線上治理技術(shù)要求最高的軟土路基；提前3個月建成當時國內(nèi)單孔跨度最大的高架大跨度鋼桁梁橋；成功進行了裝藥量為3019.5噸、堪稱“亞洲第一大炮”的洞室非電控制爆破；僅用13個半月就在我國橋基地質(zhì)首次遇到的大面積、大深度溶洞群上，高質(zhì)量地建成了原計劃要建設38個月的吉安贛江特大橋,在我國建橋史上創(chuàng)造了奇跡；高質(zhì)量地建成了長9.1公里、當時在我國高速公路建設史上所修高架橋里程最長的藥湖高架橋；在蕪湖長江大橋的建設中，從開工到竣工在業(yè)主組織的5次創(chuàng)國優(yōu)質(zhì)量管理競賽中連續(xù)5次奪得第一名，這在當時我國鐵路建設系統(tǒng)尚屬首次；作為全國鐵路系統(tǒng)惟一一家擔負主線下部工程施工的企業(yè)，參加了我國乃至世界首條投入商業(yè)運營的磁懸浮列車示范線的建設；承建了當時我國高速公路第一長大隧道--美菰林隧道；承建了其“斜靠式系桿拱”造型在亞洲位居第一的義烏丹溪大橋和目前世界上第一座無推力、大跨度、斜靠式系桿拱橋。

三、中鐵十六局有幾個子公司

1、第一分公司

中鐵十六局集團第一工程有限公司（下文簡稱本公司）前身系中國人民解放軍鐵道兵第五十一團，1984年元月集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局第一工程處，1999年與鐵道部脫鉤，2001年6月完成公司制改造，成為中鐵十六局集團的控股子公司，是獨立法人實體，公司所在地：北京市順義區(qū)府前東街15號，郵政編碼：101300。企業(yè)施工資質(zhì)主項為：公路總承包一級，增項：市政總承包一級、房建二級、鐵路二級和橋梁、隧道、水工隧洞專業(yè)一級、商品砼二級。公司擁有8個分公司，現(xiàn)有員工1958人，各級管理人員215人，專業(yè)技術(shù)人員484人。

2、第二分公司

中鐵十六局集團第二工程有限公司，前身是鐵道兵第十一師第五十二團，組建于一九五一年一月，一九八四年元月，遵照國務院、中央軍委命令，集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局第二工程處。二OO一年三月改制為有限責任公司，稱天津中鐵十六局第二工程有限公司，同年十二月更名為中鐵十六局集團第二工程有限公司。公司以建筑施工為主，可從事市政公用、公路、鐵路、房屋建筑等行業(yè)的各種大、中型項目施工。具有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工總承包壹級，鐵路工程施工總承包貳級，土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基工程、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。

3、第三分公司

中鐵十六局集團第三工程有限公司前身為中國人民解放軍鐵道兵第十一師五十三團，組建于1952年2月，1984年1月并入鐵道部，更名為鐵道部第十六工程局第三工程處，2002年6月企業(yè)改制改為現(xiàn)名。公司為國家綜合性一級企業(yè)，具有公路、市政工程施工總承包一級，鐵路、房建工程施工總承包二級，橋梁、隧道、機場場道、土石方、公路路基工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì)。

4、第四分公司

中鐵十六局集團第四工程有限公司，組建于1952年，隸屬中央公業(yè)工委，是國家一級施工企業(yè)。下轄6個分公司和五個專業(yè)公司，現(xiàn)有職工1918人，現(xiàn)有總資產(chǎn)7.5億元。主要承擔鐵路、公路、橋梁、隧道與地下工程、水利、電力、機場、港口、礦山、市政、工業(yè)與民用建筑等項工程的施工。

5、第五分公司

中鐵十六局集團第五工程有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師五十五團，組建于1952年7月。1984年1月1日集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，改編為鐵道部第十六工程局第五工程處，2000年1月歸中央企業(yè)工委，更名為中鐵第十六工程局第五工程處，2002年7月企業(yè)改制，定名為中鐵十六局集團第五工程有限公司。經(jīng)建設部審核批準，我公司具有鐵路工程施工總承包壹級，公路工程施工總承包壹級，市政公用工程施工總承包壹級，水利水電工程施工總承包一級，房屋建筑工程施工總承包貳級，橋梁工程專業(yè)承包壹級，隧道工程專業(yè)承包壹級，公路路基工程專業(yè)承包壹級，鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包貳級。并通過交通部資信登記，成為公路工程施工壹級企業(yè)。

6、北京軌交

中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司始建于1989年7月，所屬集團公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，1984年集體兵改工。經(jīng)過二十年的發(fā)展，公司成長為以城市地鐵建設為龍頭的大型綜合施工企業(yè)，以從事大跨度地鐵車站及其區(qū)間隧道暗挖、盾構(gòu)等地下工程施工而享譽建筑行業(yè)。2001年資質(zhì)重新就位，2002年建立現(xiàn)代企業(yè)制度，名稱為中鐵十六局集團第六工程有限公司，2005年更名為中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司。企業(yè)施工資質(zhì)主項為：市政公用工程施工總承包一級、房屋建筑工程施工總承包二級、城市軌道交通工程專業(yè)承包、隧道工程專業(yè)承包一級、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級、起重設備安裝工程專業(yè)承包一級、建筑防水工程專業(yè)承包二級。

7、電務公司

中鐵十六局集團電務工程有限公司的前身是鐵道兵十一師直屬發(fā)電連、通信工程連,組建于1952年2月。1984年1月奉中央軍委和國務院命令，隨鐵道兵集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局電務工程處，1999年12月更名為“中鐵第十六工程局電務工程處”。2000年資質(zhì)升為鐵路電務工程一級施工企業(yè)，并在北京市注冊登記，更名為“北京中鐵鐵龍電務工程中心”。2001年改制更名為“中鐵十六局集團電務工程有限公司”。

公司具有鐵路電務工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)，可承擔各類鐵路通信、信號及電力工程的施工；具有機電設備安裝工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)，可承擔各類一般工業(yè)和公共、民用建設項目的設備、線路、管道的安裝，35KV及以下變配電站工程，非標準鋼構(gòu)件的制作安裝；具有建筑智能化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)，可承擔各類建筑智能化工程的施工；具有鐵路電氣化專業(yè)承包壹級資質(zhì)，可承擔鐵路站線改造、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線電氣化工程施工。

中鐵十六局南寧分公司也是國企之一，公司發(fā)展肯定是非常好的，國企的薪資待遇大家也是有所耳聞。如果大家能夠在南寧找工作官網(wǎng)找到中鐵十六局分公司的招聘信息，那么毫不猶豫地選擇它一定是不錯的。尤其是年輕人更有進入到大公司歷練才好。