南寧宇鑫物流有限公司怎么樣 中國(guó)十大物流公司排名

現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)中有一些人的身影是我們每天都能看到的，比如保潔員、外賣(mài)員、服務(wù)員、快遞員等。這些身份的人幾乎都出現(xiàn)在城市的大街小巷中。尤其是外賣(mài)員和快遞員。今天我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)快遞員這個(gè)職業(yè)以及物流公司當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣吧。當(dāng)下中國(guó)，除了順豐快遞、京東物流等有名的大物流公司外。其實(shí)還有一些地區(qū)的物流公司也是不錯(cuò)的。就比如宇鑫物流公司吧。這個(gè)公司也許有很多人不了解。但實(shí)際上我們生活中很多物品都有這個(gè)公司運(yùn)輸?shù)门?。在南寧生活的朋友?yīng)該了解的比較多吧，那我們今天來(lái)說(shuō)說(shuō)南寧宇鑫物流有限公司怎么樣吧。

一、南寧宇鑫物流有限公司怎么樣

宇鑫物流挺好的，服務(wù)周到，值得推薦。

豫鑫物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)豫鑫物流）是一家股份制企業(yè)，成立于2003年1月16日?，F(xiàn)有職工1400多人，其中大專(zhuān)以上學(xué)歷占45%，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員達(dá)70%，從業(yè)人員近6000余人。

目前擁有6個(gè)下屬公司、1個(gè)合資公司、5個(gè)分撥中心、315家分公司、800余輛配送車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)13.2萬(wàn)平方米，從業(yè)人員6000余人，網(wǎng)絡(luò)覆蓋河南、陜西、湖北、山東、安徽、上海，輻射整個(gè)中西部地區(qū)，形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，開(kāi)創(chuàng)了河南省乃至中西部地區(qū)物流業(yè)界多個(gè)先例。

業(yè)務(wù)介紹：

1、干線(xiàn)配送

繼續(xù)以自控倉(cāng)儲(chǔ)群為基礎(chǔ)，以省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)為支撐，以成熟的全程配送運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)為依托，不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍，發(fā)展分銷(xiāo)、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、自動(dòng)補(bǔ)貨、流通加工等增值服務(wù)項(xiàng)目，為客戶(hù)提供物流解決方案策劃等全程供應(yīng)鏈服務(wù)。

2、市內(nèi)配送

繼續(xù)以穩(wěn)固的客戶(hù)資源、網(wǎng)絡(luò)資源和積累的市內(nèi)配送經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，加大鄭州市內(nèi)大客戶(hù)開(kāi)發(fā)力度，并待鄭州市場(chǎng)運(yùn)作成熟后，將鄭州市內(nèi)配送模式和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)“復(fù)制”到各地市，與各地市二、三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)結(jié)合，采取授權(quán)、控股、參股等模式全面占領(lǐng)河南全省市內(nèi)配送市場(chǎng)。

3、危險(xiǎn)品運(yùn)輸

以材料銷(xiāo)售供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，開(kāi)展原材料的加工、配送、代理和銷(xiāo)售，積極開(kāi)拓會(huì)展物流、特種物流等專(zhuān)業(yè)性物流市場(chǎng)。

4、物流培訓(xùn)

利用自有培訓(xùn)基地，面向公司內(nèi)部員工和社會(huì)各界尤其是交通系統(tǒng)開(kāi)展國(guó)家物流師培訓(xùn)及各類(lèi)滿(mǎn)足自身和社會(huì)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的需求。以公司縣、市、省、國(guó)通達(dá)網(wǎng)絡(luò)為支撐，以全面和專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)為保證，與當(dāng)當(dāng)、阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等電子商務(wù)網(wǎng)站結(jié)合，為其提供物流支持，借助其成熟的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，逐步發(fā)展開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

5、國(guó)際貿(mào)易

結(jié)合鄭州航空港、公路、鐵路樞紐及貨物集散地，積極與國(guó)際物流公司開(kāi)展合作，發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)代理、集裝箱運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

二、中國(guó)十大物流公司排名

1、中外運(yùn)在國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)中的地位首屈一指。該公司主要承包運(yùn)輸。其經(jīng)濟(jì)實(shí)力和員工數(shù)量為其發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，最終成為中國(guó)物流企業(yè)的龍頭企業(yè)。

2、中遠(yuǎn)航運(yùn)的特點(diǎn)是海運(yùn)，它擁有世界上第一支運(yùn)輸石油和天然氣、雜貨、集裝箱等的船隊(duì)。此外，它還是一家國(guó)際知名的物流公司，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，正在走向全球化。

3、相信每個(gè)人都很熟悉順豐快遞。順豐快遞是目前中國(guó)最快的快遞公司。不僅交通速度驚人，而且國(guó)內(nèi)覆蓋面相當(dāng)廣。

4、中國(guó)石油運(yùn)輸總公司主要運(yùn)輸石油和天然氣。眾所周知，中國(guó)的石油和天然氣主要位于西北部。該公司的總部也恰好位于新疆省。后來(lái)，隨著公司的壯大，它還在其他31個(gè)省設(shè)立了分公司。

5、冀中能源國(guó)際物流是河北省最大的物流產(chǎn)業(yè)公司。雖然公司成立較晚，但其發(fā)展速度絕對(duì)不可低估。在短短的幾年里，它的公司總數(shù)已經(jīng)達(dá)到幾千人，并且在接下來(lái)的時(shí)間里贏得了許多榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

6、固特異物流的不同之處在于它成立較早，所以它熟悉國(guó)內(nèi)各行業(yè)的分布情況?，F(xiàn)在已經(jīng)形成了完整的配送服務(wù)和安裝服務(wù)，完整的全覆蓋服務(wù)體系也使得這個(gè)物流公司的發(fā)展越來(lái)越繁榮。

7、作為一個(gè)小包裝運(yùn)輸行業(yè)，童淵快運(yùn)已經(jīng)取得了相當(dāng)大的成功，追求卓越并不滿(mǎn)足于中國(guó)的小包裝運(yùn)輸，而是放眼世界?，F(xiàn)在童淵已經(jīng)開(kāi)通了到東南亞、歐洲和美國(guó)的快遞路線(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)了將中國(guó)工業(yè)推向世界的愿望。

8、源城物流也是一家擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的物流公司。它最大的特點(diǎn)是全面，擁有完整的車(chē)隊(duì)。它的運(yùn)輸方式已經(jīng)從最初的汽車(chē)運(yùn)輸方式逐漸發(fā)展為海、陸、空三結(jié)合的運(yùn)輸方式。

9、近年來(lái)，網(wǎng)上購(gòu)物的快速發(fā)展為申通快遞提供了強(qiáng)大的發(fā)展機(jī)遇。其快遞運(yùn)輸已經(jīng)遍布全國(guó)各大省市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本形成了完整的快遞產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)快遞業(yè)協(xié)會(huì)也高度贊揚(yáng)它的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

10、晉城國(guó)際物流公司與其他物流公司的區(qū)別在于，其業(yè)務(wù)主要不是運(yùn)輸貨物，而是為客戶(hù)制定一些運(yùn)輸計(jì)劃。同時(shí)，它也是中國(guó)第一家為全球提供在線(xiàn)解決方案的物流公司。

三、物流公司工作薪資如何

工資包括底薪，提成，補(bǔ)貼

實(shí)際上，快遞員的工資組成分為三部分，底薪，提成，補(bǔ)貼。說(shuō)道底薪，全國(guó)各地的快遞員普遍不高，大的公司像順豐這些，底薪一般是在2000左右，而次一級(jí)的申通，韻達(dá)等僅僅在1500元左右，甚至更低。底薪這么低，怪不得每個(gè)快遞員都爭(zhēng)著收件，派件，畢竟沒(méi)派出一件，就能有5毛錢(qián)甚至一塊錢(qián)的提成，而收件的提成則會(huì)多一些，是運(yùn)費(fèi)的10%，比如說(shuō)，15塊錢(qián)的運(yùn)費(fèi)能抽出1.5元，一單的提成也就幾塊錢(qián)，所以說(shuō)，對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，要想拿到更多的工資和獎(jiǎng)金，拿提成是最大的一塊，畢竟派件量的多少?zèng)Q定了自己能拿多少提成，這就要求快遞員們眼疾手快，對(duì)送貨單的路段了如指掌，快去快回，這樣才能爭(zhēng)取在一天的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大派單量。

一線(xiàn)城市，黃金地段，賺錢(qián)相對(duì)容易

要是快遞員剛好在一線(xiàn)城市打拼。分到城市黃金地段的話(huà)，不僅一天派件200-300件不是問(wèn)題，就連合作的公司，大顧客也是非常的多，比如說(shuō)，像深圳華強(qiáng)北這邊的電子街，江浙滬地區(qū)，隨便拉出一個(gè)快遞員都是5000-6000元的工資，做得好的甚至是上萬(wàn)，畢竟快遞公司的業(yè)務(wù)幾乎都是靠大公司大客戶(hù)支持的，而那些分配到小地區(qū)，或者零散的住宅區(qū)，街道的快遞員，業(yè)務(wù)就會(huì)慘淡很多，零零散散的，撐死也是一天派單60-70單左右，一個(gè)月下來(lái)，工資也就是4000多左右，工資的大頭就是派單量，所以在一線(xiàn)城市和黃金地段的快遞員就很有優(yōu)勢(shì)，只要你能吃苦，不怕吃苦，天天風(fēng)里來(lái)，雨里去，保證自己手里隨時(shí)都能派單，這樣算下來(lái)，也能達(dá)到月入上萬(wàn)的水平，但是這其中的辛苦恐怕是只有真正經(jīng)歷過(guò)月入過(guò)萬(wàn)的快遞員才能體會(huì)到的。

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